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隨著我國冷鏈?zhǔn)袌龅耐晟疲瑤恿酥苓叜a(chǎn)品的興起和發(fā)展，冷凍冷藏車廂、機(jī)組是冷鏈?zhǔn)袌霭l(fā)展的一個必要產(chǎn)品，而且還具有非常大發(fā)展空間。對于冷凍冷藏車廂、機(jī)組而言，制冷機(jī)是其核心設(shè)備，也是關(guān)鍵技術(shù)所在，具有非常重要的意義，那么車主在購買冷藏車如果選擇制冷機(jī)組時，應(yīng)該考慮哪些因素呢？

制冷機(jī)組對冷凍冷藏車廂的重要性

制冷機(jī)組是冷藏車三大主要部件之一，在購買冷藏車時制冷機(jī)組的選擇就需要多多注意了。冷藏車行業(yè)和配套的下游勢頭的旺盛帶動了制冷機(jī)組的發(fā)展，越來越多的企業(yè)看重其高利潤紛紛涉足其中。

冷藏機(jī)組是冷藏車上的重要組成部件，它的制冷效果及性能直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量好壞，當(dāng)冷藏車機(jī)組出現(xiàn)問題，我們才想起車輛需要保養(yǎng)。而我們只需要日常維護(hù)好制冷機(jī)組，就能避免機(jī)組的損壞帶來不必要麻煩，而冷藏車機(jī)組主要是從以下三個方面:

一、給冷藏車制冷機(jī)組加油

1、將加油管一端連接壓縮機(jī)進(jìn)氣端的加油閥，微開加油閥，利用系統(tǒng)中的壓力將加油管內(nèi)的空氣排出，另一端插入油桶內(nèi)

2、適當(dāng)關(guān)小系統(tǒng)制冷劑供液閥，并調(diào)整吸氣低壓報警設(shè)置，以免因壓力過低而停車

3、當(dāng)吸氣壓力低于大氣壓時，打開加油閥，油會自動進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)

二、注意制冷機(jī)組的制冷機(jī)，不足時，要馬上補(bǔ)充制冷劑

1、將加氟管一端與系統(tǒng)加氟口相連，天津奧鈴卡車，另一端與氟瓶相連，通過加氟軟管趕出管內(nèi)的空氣

2、先打開氟瓶的閥門，確認(rèn)無泄漏后再開加氟口處的閥門

3、R23系統(tǒng)應(yīng)將瓶口朝上，而R404A系統(tǒng)應(yīng)將瓶口朝下，以保證迅速加氟

4、加氟結(jié)束時，應(yīng)先關(guān)閉氟瓶的閥門，再關(guān)加氟口的閥門

三、隨時給冷藏車制冷機(jī)組的制冷機(jī)放空氣

1、高溫系統(tǒng)應(yīng)在停車時進(jìn)行，低溫系統(tǒng)好在運(yùn)行時進(jìn)行

2、具體操作要精心，天津奧鈴微卡，絲堵不要開啟過大，也不要遠(yuǎn)離現(xiàn)場

3、空氣操作應(yīng)分幾次進(jìn)行，不可一次放氣太多，以免放出過量的制冷劑。

海鮮有氧運(yùn)輸車價格運(yùn)輸活魚冷藏車在運(yùn)輸途中，天津奧鈴，特別是夏季水溫較高時，由于魚的皮膚分泌大量的粘液，以及排出的糞便和水中含有的有機(jī)物等的分解，會消耗大量氧氣，天津奧鈴超級卡車，也常常造成魚的死亡。因此運(yùn)輸前對魚體進(jìn)行鍛煉(尤其運(yùn)輸親魚時更要注意這一點(diǎn))，運(yùn)輸時選用清新的含有機(jī)質(zhì)較少的水，可以大大減少運(yùn)輸途中的耗氧因子，提高運(yùn)輸成活率。

由于成魚運(yùn)到市場上是直接出售的，所以裝載量根據(jù)需要，鮮魚運(yùn)輸車，只要不影響市場出售，可盡大限度裝載。根據(jù)一年的運(yùn)輸試驗，我們總結(jié)出了常見淡水食用魚在不同季節(jié)和不同運(yùn)輸時間長短的不同滿載量，運(yùn)魚水箱規(guī)格4.2米×1.8米×0.9（mm).  鮮魚運(yùn)輸車在裝魚過程中，大型活魚運(yùn)輸車，如果裝在水箱中的魚有浮頭情況，這時就要打開充氧開關(guān)。充氧量的大小，活魚運(yùn)輸車，以保證水箱底部的塑料軟管氣孔都能均勻往外散發(fā)氣泡為好。如果裝魚多時，活魚運(yùn)輸車廠家，可根據(jù)情況適當(dāng)增大充氧量。裝完魚后，要把頂蓋固定好。

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